Praktikum Algorithm Engineering - Routenplanung

• Betreuung: Dr. Julian Dibbelt, Dr. Thomas Pajor, Prof. Dr. Dorothea Wagner
• Vorbesprechung: Die Vorbesprechung wird am Mittwoch, den 02.11.11 um 11:30 Uhr im Seminaraum 301 (Informatikgebäude 50.34) stattfinden.
• Teilnahme: Die Teilnehmerzahl ist auf 12 Personen begrenzt. Interessensbekundungen, Fragen und/oder Anmeldungen bitte per E-Mail an Julian Dibbelt.
• Credits: 6 ECTS (4 SWS)

• Nähere Informationen folgen in der Vorbesprechung.

Optimale Routen in Verkehrsnetzen zu bestimmen ist ein alltägliches Problem. Wurden früher Reiserouten mit Hilfe von Karten am Küchentisch geplant, ist heute die computergestützte Routenplanung in weiten Teilen der Bevölkerung etabliert: Die beste Eisenbahnverbindung ermittelt man im Internet, für Routenplanung in Straßennetzen benutzt man häufig mobile Endgeräte.

Ein gängiger Ansatz das Problem zu lösen ist das Transportnetzwerk auf geeignete Weise als einen Graphen zu modellieren. Eine optimale Verbindung entspricht dann einem kürzesten Weg in diesem Graphen. Zwar löst Dijkstra's Algorithmus dieses Problem beweisbar optimal, jedoch ist aufgrund der hohen Datenmenge (Straßennetzwerke von kontinentaler Größe haben mehrere Millionen Knoten und Kanten) dieser Ansatz selbst auf moderner Server-Hardware zu langsam und daher nicht praktikabel.

Aus diesem Grund ist die Routenplanung ein sehr aktiver und vielfältiger Forschungsbereich in der experimentellen Algorithmik. Neben der grundlegenden Fragestellung nach schnelleren Methoden Routen auf Straßennetwerken zu berechnen, sind insbesondere auch Aspekte wie All-Pairs Shortest-Path, Alternativrouten, Fahrplanauskunft oder dynamische Techniken, die in Echtzeit mit Staus oder Verspätungen umgehen können, von Interesse.

Dieses Praktikum soll interessierten Studenten die Möglichkeit geben brandaktuelle Techniken aus dem Bereich Routenplanung zu implementieren und experimentell zu evaluieren. Neben der Korrektheit der implementierten Algorithmen liegt dabei ein Schwerpunkt auf der Performance (Zeit und Speicherverbrauch). Das Praktikum ist eine Ergänzung zur Vorlesung Algorithmen für Routenplanung, die jeweils im Sommersemester stattfindet. Eine kurze Einführung der wichtigen Grundlagen zu Beginn gibt aber auch Studenten ohne spezielle Vorkenntnisse die Möglichkeit zur Teilnahme.

In einem ersten Präsenztermin wird zunächst eine theoretische Fundierung des Stoffes vermittelt werden; daneben wird Gelegenheit zur praktischen Einarbeitung in die Thematik und die verwendeten Bibliotheken an Hand einiger Aufwärmaufgaben gegeben sein. Im Anschluss daran werden in Teams von zwei bis drei Personen und individueller Betreuung durch Lehrstuhlmitarbeiter eine oder mehrere größere Aufgaben bearbeitet werden. Jeweils etwa zu Semesterhalbzeit und -ende wird jede Gruppe in einer Präsentation ihre bisherige Arbeit vorstellen. Abschließend ist eine schriftliche Ausarbeitung der Ergebnisse in LaTeX zu erstellen.

Aus folgenden Themen kann die im Team zubearbeitende Aufgabe gewählt werden:

• Berechnung guter Alternativ-Routen
• Metrik-unabhängige Routenplanung
• Sehr schnelle Punkt-zu-Punkt-Anfragen, Location-based Services
• Cache-effiziente Berechnung von kürzeste-Wege-Bäumen
• Routenplanungsalgorithmen für Fahrplan-Netzwerke.

Für die Teilnahme am Praktikum sind Grundkenntnisse aus den Bereichen Algorithmentechnik und Graphentheorie sowie Grundkenntnisse in C++ (oder verwandten Sprachen) empfehlenswert (fehlende Kenntnisse werden durch die Aufwärmübungen aufgearbeitet, dadurch eventuell erhöhter Zeitaufwand wird jedoch nicht in den ECTS berücksichtigt). Ein Besuch der Vorlesung Routenplanung ist nicht erforderlich.

Hier findet ihr nützliche Materialien zum Praktikum

• Folien der Vorbesprechung
• Einführungsblatt
• Merkblatt Rechnerexperimente
• Graphen für das erste Blatt [Upgedatet, 04.11.2011, 15:49]

• Zweites Blatt (Dijkstra und bidirektionale Suche)
• Graphen für das zweite Blatt (mit Rückwärtskanten)

• Daniel Delling, Andrew V. Goldberg, Thomas Pajor and Renato F. Werneck: Customizable Route Planning. In: Proceedings of the 10th International Symposium on Experimental Algorithms (SEA'11), volume 6630 of Lecture Notes in Computer Science, pages 376-387. Springer, 2011. PDF
• Ittai Abraham, Daniel Delling, Andrew V. Goldberg, and Renato F. Werneck, A Hub-Based Labeling Algorithm for Shortest Paths on Road Networks, in Proceedings of the 10th International Symposium on Experimental Algorithms (SEA'11), Springer Verlag, May 2011. html
• Daniel Delling, Andrew V. Goldberg, Andreas Nowatzyk, and Renato F. Werneck, PHAST: Hardware-Accelerated Shortest Path Trees, in 25th International Parallel and Distributed Processing Symposium (IPDPS'11), IEEE, 2011. html
• Ittai Abraham, Daniel Delling, Andrew V. Goldberg, and Renato F. Werneck, Alternative Routes in Road Networks, in Proc. 9th International Symposium on Experimental Algorithms (SEA), Springer Verlag, 2010. html